钛:潜力巨大的高科技材料
定制优质刀具,实现高效加工
最初,钛仅用于军用侦察机的发动机和机身。现在,由于其出色的材料性能,钛早已成为我们日常生活中不可或缺的一部分。当今,钛遍布于高科技产品和昂贵的奢侈品:从民用飞机的组件到智能手机和笔记本电脑外壳、高尔夫球杆、手表和珠宝等体育器材,甚至医疗植入物。然而,历史上,我们对轻金属的加工一波三折,只有同时拥有正确的加工策略和相应的切削刀具,才能实现有效成本效益比的钛加工工艺。
“钛是一种‘超级材料’。钛合金因其良好的强度与比重比,在航空结构部件等轻质结构中特别受欢迎。这种轻金属几乎和调质钢一样坚固,但重量却轻40%以上。此外,钛还具有极高的耐热性和极强的耐腐蚀性。氧化层使钛金属钝化,进而使其对氯化气体、海水、碱性溶液、酒精和冷酸等侵蚀性介质具有极强的抗腐蚀性。钛金属的另一个宝贵优势是它的生物相容性。钛金属植入物通常不会引发人体任何免疫排斥反应。”汉堡工业大学(TUHH)生产管理与技术研究所(IPMT)生产工程教授Jan Dege博士说。
钛还是一种相对年轻的材料。它于1791年由英国人威廉·格雷戈尔发现,从1944年起才开始能够大规模生产。但是,从那时起,它就开始了在世界各地的胜利之旅。20年前,全球约有6万吨金属钛被加工,10年前为14.3万吨,而今天,估计已经消耗了近30万吨。此外,钛并不是一种稀有金属:它在地球上所占份额为0.565%,是地壳中第九大常见元素。这意味着它通常很容易被获得。
能源密集型生产
那么,为什么它通常只被应用于高科技和奢侈品呢?“钛非常昂贵,这是由于其复杂的制造工艺决定的。”Jan Dege解释道。“这种材料很少以纯金属形式存在。它必须使用高耗能的Kroll工艺才从钛铁矿或金红石中提取出来,并通过反复重熔炼和进一步加工后才能成为技术上可用的金属。这意味着生产每公斤钛合金Ti-6Al-4V需要消耗约108千瓦时的能量,这是生产铝合金所需能量(17千瓦时/公斤)的六倍。不仅原材料价格相应较高,而且钛的二氧化碳排放量也较高。”
这使得钛的回收再利用在经济和生态上都非常合算。然而,这里还存在一些问题:如今,许多钛部件都是从板材或模锻半成品中铣削出来的,特别是在航空航天工业中更是如此。在加工过程中,氧化、冷却润滑剂残留物、外来金属和刀具颗粒严重污染了钛屑,这使得回收变得困难。这就是为什么这些碎片经常被用作钢铁生产中的添加剂,而不能被回收利用到高标准钛合金中的原因。另一方面,纯钛则可以完全回到材料循环中。回收是通过重熔进行的,通常与Kroll工艺中的原始钛一起进行。
精密加工
限制钛应用的另一个原因在于其极具挑战性的加工要求:钛是最难加工的材料之一。加工中遇到的第一个障碍是:钛金属同时兼具高抗拉强度和低导热性。前者导致刀具切削刃上产生高机械应力,后者导致刀具上出现明显热负荷。与钢加工不同,钛加工时通过工件和切屑散发的热量很少。在相同的切削速度下,加工钛时的温度有时能达到加工钢的两倍。Jan Dege说:“为了减少切割刃上的热负荷,切削速度通常需要降低到vc=60-90m/min。此外,相对较低的弹性模量还会导致侧面回弹,从而产生额外的摩擦热。这大大限制了切削过程中的生产率。”
CemeCon杆刀产品部经理Manfred Weigand补充道:“钛金属还具有粘附倾向。特别是在高温下,这使得机加工变得更加困难。冷却的钛屑会粘附在刀具的切削刃上。如果与下一个切屑一起撕裂,不仅结合会变差,而且涂层和基材也可能一块脱落。这会导致切削刃上出现微崩缺,在最坏的情况下会导致刀具故障,至少也意味着磨损的增加。”
此外,并非所有钛都完全一样:除了广泛使用的α-β合金Ti-6Al-4V外,Ti-5Al-5Mo-5V-3Cr或Ti-10V-2Fe-3Al等近β合金也越来越多地用于航空航天工业。由于其高强度和高热硬度,与Ti-6Al-4V相比,这些材料会导致更高的刀具磨损,并导致切削速度和进给率进一步降低。例如,还有用于医疗技术和植入术的其他钛合金,同样需要与之相应的特殊加工刀具。
所有参数步调一致
总的来说,乍听起来加工钛所涉及的挑战很艰巨。然而,那些了解所有加工参数的人在这个领域却拥有巨大的优势。根据所使用的合金和加工设备,通过对硬质合金基材、刀具几何形状、涂层和数控工艺设计进行调整,能够确保实现经济性加工。
Jan Dege教授,博士,TUHH IPMT生产工程系教授
“总的来说,乍听起来加工钛所涉及的挑战很艰巨。然而,那些了解所有加工参数的人在这个领域却拥有巨大的优势。根据所使用的合金和加工设备,通过对硬质合金基材、刀具几何形状、涂层和数控工艺设计进行调整,能够确保实现经济性加工。”Jan Dege说。
在这里,作为切削刀具“保护层”的涂层特别关键。在加工钛时,含硅涂层的表现尤其亮眼,特别是基于HiPIMS工艺的SteelCon®涂层。Manfred Weigand解释说:“SteelCon®具有出色的隔热性能,几乎不会让任何热量进入刀具。这对于钛等本身导热性很差的材料尤其有利。如果没有SteelCon®,加工硬质材料时会不可避免地出现高温,从而导致硬质合金脆化,损坏刀具。”
未来:优化生产
为了减少钛部件生产中的二氧化碳排放,节约资源,实现更经济地生产。近年来,航空航天工业越来越多地使用准净形半成品产品--既是精密锻造零件,也是半成品。
汉堡理工大学生产管理与技术研究所
汉堡理工大学生产管理与技术研究所(IPMT)致力于解决基础的生产挑战,并为工业应用开发模型、寻找方法和优化流程。该研究所的两个部门密切合作,以大型工件的加工能力闻名于世:生产管理部门特别关注生产过程的组织,生产技术部门则致力于研究CFRP和钛等现代工业材料的加工创新工艺。
Jan Dege教授自2022年以来一直担任生产工程系主任职务。此前,他曾在Premium AEROTEC 公司担任多个管理职位,主要负责开发和设计用于航空结构部件加工的高性能刀具、工艺和设备,并负责大学研究和工业应用之间的接口工作。他目前的研究领域为机械加工生产工艺,特别是在航空航天工业。致力于复合材料(如:CFRP、铝、钛)的手动和半自动钻孔、纤维增强塑料部件的修整和研磨、以及铝和钛合金的高性能铣削研发。他同时也是制造业创新网络(MIN)董事会成员、德国研究基金会(DFG)和工业集体研究(IGF)专家。