L'industrie aéronautique est pionnière en matière de nouveaux matériaux et d'associations de matières. Car les avions doivent être de plus en plus légers et consommer de moins en moins – si l'on veut usiner de manière rentable, seuls des systèmes d'outils innovants peuvent y parvenir.
Les matériaux légers séduisent par leur poids réduit et leurs qualités de solidité et de stabilité. Ce sont assurément de véritables poids lourds dans le domaine de l'usinage.
Le PRFC (plastique renforcé de fibres de carbone) est le nouveau poids plume dans le domaine de l'aviation. En raison de son faible poids et de sa grande solidité, ce matériau composite remplace de plus en plus l'aluminium utilisé jusqu'à présent dans l'aéronautique.
L’entreprise Fabryka Narzędzi FANAR S.A. basée à Ciechanów en Pologne poursuit sa croissance régulière. Il y a deux ans, elle a franchi la première étape dans le domaine des revêtements maison pour tarauds en installant une ligne de revêtement par pulvérisation cathodique CemeCon.
Les revêtements diamantés sont indispensables pour l’usinage économique du graphite, du carbure fritté vert, des composites, de l’aluminium à haute teneur en silicium et des composites à matrice métallique.
Le marché chinois des plaquettes réversibles se caractérise par d'énormes opportunités et une concurrence féroce. Seules des solutions innovantes permettent à un fournisseur de se démarquer de la concurrence.
es plaquettes de coupe réversibles sont utilisées dans de nombreuses applications différentes : par exemple, pour le dégrossissage de matériaux en acier avec des taux d'enlèvement élevés ou pour la finition de pièces en aluminium de haute précision.
Le nom de l'entreprise Octogone est étroitement lié au chiffre porte-bonheur en Chine. Le fabricant de Ganzhou en Chine a eu la main heureuse avec ses plaquettes pour l'usinage de l'acier inoxydable - avec une CC800® HiPIMS et le matériau de revêtement InoxaCon®.
Que ce soit pour l'e-mobilité ou la construction aéronautique, les matériaux légers tels que l'aluminium et les alliages titane-aluminium sont de plus en plus utilisés pour réduire le poids. Ces matériaux haute performance posent des défis particuliers aux machinistes, qui ne peuvent les relever qu'avec des outils haut de gamme adaptés avec précision.
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